免(mian)托闆磚(zhuān)機的常(cháng)見故障(zhàng)和保護(hù)辦法

免(miǎn)托闆磚(zhuān)機的常(cháng)見故障(zhang)和保護(hù)辦法

      免(mian)托闆磚(zhuān)機 的常見(jian)故障和(hé)保護辦(ban)法 :經常在(zai)液壓傳(chuan)動體系(xì)中，都是(shì)一些比(bǐ)拟精細(xì)的零件(jiàn)。大家對(dui)機械的(de)液壓傳(chuan)動盡管(guǎn)覺得省(shěng)力便利(li)，但一起(qi)又感到(dao)它易于(yú)損壞。究(jiū)其緣由(you)，首要是(shi)不太明(míng)白其作(zuo)業原理(lǐ)💃和結構(gòu)特性，然(ran)🙇🏻後也不(bu)大知道(dào)其防止(zhi)保護的(de)辦法 .液壓(ya)體系有(you) 3個(ge)根本的(de) “緻(zhì)病 ”要素：污(wū)染、過熱(rè)和進入(rù)空氣。這(zhè) 3個(gè)不利要(yao)素有着(zhe)親近的(de)内在聯(lián)系，呈現(xian)其間任(ren)何一個(ge)疑問，就(jiù)會連帶(dai)發生别(bié)的一個(ge)或多個(gè)疑問。由(yóu)實踐證(zheng)明，液壓(ya)體系 75%“緻病(bìng) ”動(dòng)作失靈(líng)

電(diàn)氣接線(xian)不牢或(huo)接錯 排除(chú)方法：按(àn)照電氣(qì)圖檢查(chá)線路
油箱(xiang)注油不(bu)足排除(chú)方法：加(jia)油至油(yóu)标位
滑塊(kuai)爬行

1系統(tong)内積存(cún)空氣或(huo)泵吸油(you)口進
排除(chú)方法：檢(jian)查吸油(yóu)管，然後(hou)多次上(shàng)下運行(háng)并加壓(yā)
2精(jīng)度調整(zheng)不當或(huo)立柱缺(quē)油
排除方(fang)法：重新(xīn)調整精(jing)度，立柱(zhù)表面加(jiā)油
下行帶(dài)壓

1支撐壓(ya)力過大(da)
排(pái)除方法(fa)：調整先(xiān)導閥，使(shǐ)用帶壓(yā)不大于(yu) 1Mpa
停(tíng)車後滑(huá)塊下滑(huá)嚴重
缸口(kou)（或活塞(sāi)）密封圈(quan)漏油排(pái)除方法(fǎ)：檢查密(mì)封圈，如(ru)有損壞(huai)則🌈應更(geng)換
先導閥(fa)預調壓(ya)力太小(xiao)排除方(fāng)法：調整(zheng)壓力值(zhi)
插(cha)裝閥閥(fa)口密封(fēng)不好排(pai)除方法(fǎ)：檢查閥(fá)口重新(xin)研配
壓力(li)表指針(zhen)擺動厲(lì)害
壓力表(biǎo)油路内(nei)存有空(kong)氣 排除方(fāng)法：上壓(yā)時擰松(sōng)接頭放(fang)氣
管路機(ji)械振動(dong)排除方(fang)法：檢查(cha)管路是(shi)否松動(dong)，松動則(zé)❤️卡牢
壓力(lì)表損壞(huai)排除方(fāng)法：更換(huàn)壓力表(biǎo)
高(gāo)速時行(hang)程速度(du)不夠，上(shàng)壓慢
壓力(lì)補償變(bian)量泵流(liu)量太小(xiao)排除方(fang)法：按照(zhào)油泵的(de)👅要求說(shuo)明🔞進行(hang)調整
泵磨(mó)損或者(zhě)燒傷排(pái)除方法(fǎ)：若油泵(beng)的洩油(yóu)口出油(you)量大于(yú) 4L/min，應(yīng)拆下檢(jian)修
系統内(nèi)漏油排(pai)除方法(fa)：檢查各(gè)部位相(xiàng)應環節(jiē)
壓(ya)力速降(jiang)

參(cān)與密封(fēng)的各閥(fa)口密封(feng)不嚴或(huò)管路漏(lòu)油 排除方(fang)法：檢查(chá)相應閥(fa)的密封(feng)扣件是(shi)否損壞(huài)，若損壞(huài)則更換(huan)。修焊滲(shèn)漏的管(guan)路，并加(jiā)壓調試(shi)是否正(zheng)常。
主缸内(nei)密封圈(quān)損壞排(pai)除方法(fa)：更換密(mi)封圈
上述(shu)介紹隻(zhi)對一般(ban)情況作(zuo)概略說(shuō)明，實際(ji)使用過(guò)程中發(fā)現故障(zhàng)後，應先(xiān)分析原(yuan)因，在做(zuo)逐一排(pái)查。泉州(zhou)恒興免(miǎn)托闆🔆靜(jing)壓磚機(jī) http://nzdq.cc